汽車配件長期儲(chǔ)存中，由于溫度、濕度以及污染氣體作用下，超儲(chǔ)備，包裝、儲(chǔ)存及保管不善等因素，使配件銹蝕、霉變、變形、破損等，因此必須對(duì)儲(chǔ)存保管的配件進(jìn)行定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取相應(yīng)的保養(yǎng)措施，以挽回?fù)p失，預(yù)防為主。如有些配件發(fā)生了質(zhì)的變化如銹死或變形，無法補(bǔ)救的，只有作報(bào)廢處理。出自盛豐涂裝：www.www.019722.com

　　(1)汽車配件銹蝕霉變損傷機(jī)理了解了導(dǎo)致零件銹蝕霉變的機(jī)理，便于采用對(duì)應(yīng)保養(yǎng)措施，避免和減少零件損傷、銹蝕。使汽車配件銹蝕霉變的機(jī)理，除產(chǎn)品質(zhì)量和包裝等因素外，倉庫環(huán)境的因素主要有以下幾點(diǎn)。

　　①溫度：有些零件對(duì)溫度比較敏感，容易受溫度的影響，溫度過高或太低都會(huì)引起質(zhì)量變化，影響到使用效果。如橡膠制品在高溫下會(huì)熔化變形，強(qiáng)度下降，低溫下會(huì)變硬變脆失去彈性。金屬制品表面保護(hù)層(油或蠟)遇到高溫會(huì)使油脂溶化揮發(fā)而干涸，蠟遇到高溫熔化，金屬表面喪失保護(hù)層而被氧化銹蝕。塑料制品低溫下容易老化變脆，失去密封性，精密儀器等長期處于高溫或低溫下，零件變形誤差大。

　　②濕度：濕度過大，金屬零件表面容易被氧化銹蝕，儀表、電器內(nèi)零件容易被氧化銹蝕喪失了靈敏性。

　　③空氣：空氣中含有大量水蒸氣、氧氣，會(huì)使金屬氧化生銹，腐蝕性氣體腐蝕了金屬零件的表面，加速促成了銹蝕的進(jìn)度，造成零件早期磨損。

　　④日光和雨淋：陽光強(qiáng)烈，照射時(shí)間過長，會(huì)使配件表面溫度升高，易使配件發(fā)生變形。如橡膠制品、塑料制品老化龜裂，日曬雨淋容易使零件氧化銹蝕，老化變脆，絕緣性變差。

　　⑤灰塵雜質(zhì)：會(huì)加劇金屬配件銹蝕，并使電器元件絕緣性變壞，影響儀器、儀表精密度和靈敏度。

　　⑥蟲害：各種蛀蟲、白蟻、鼠類會(huì)咬壞絕緣包線，使線路短路、失效。

　　⑦銹蝕與磕碰傷：配件的銹蝕與磕碰傷在儲(chǔ)存中經(jīng)常發(fā)生，對(duì)于有精加工配合工作的配件，如氣門、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、活塞銷等，當(dāng)出現(xiàn)輕微銹蝕和磕碰傷時(shí)，可用機(jī)械拋光，汽油或煤油擦或用00號(hào)砂紙打磨予以去銹和消除痕跡，然后擦油防護(hù)，銹蝕嚴(yán)重，即使除銹仍未能使用，只能作報(bào)廢處理。

　　⑧有些配件在出廠前已銹蝕，生產(chǎn)廠不經(jīng)除銹就涂漆或涂防銹脂，還有些配件的鑄鍛毛坯面，因輕砂或處理不凈還殘留殘?jiān)蜓趸ぃm經(jīng)涂漆，但銹蝕仍在油漆下面，使油漆脫落，因此還必須徹底將銹層、油漆層清除干凈后，重新涂漆。屬于廠方責(zé)任的，應(yīng)及時(shí)向廠方索賠處理，或拒收入庫。

　　⑨電器儀表配件往往因震動(dòng)、受潮使絕緣介電性能受到破壞，觸點(diǎn)氧化，氣隙變動(dòng)，接觸電阻增大，造成工作性能失控.必須進(jìn)行烘干、擦洗和校驗(yàn)以恢復(fù)其原有的工作性能。

　　⑩蓄電池和蓄電池極板往往由于包裝不良受潮或儲(chǔ)存期過長，使極板硫化變質(zhì)而報(bào)廢。橡膠制品和塑料制品因儲(chǔ)存時(shí)間太長，或受溫度影響(高溫或低溫)大而老化、發(fā)脹、變形、變脆，軟木紙于裂或霉變及石棉制品裂損和玻璃制品破碎，都無法進(jìn)行保養(yǎng)，只能作報(bào)廢處理。

　　(2)汽車配件保養(yǎng)方法和措施

　　1、化學(xué)除銹法：用化學(xué)的方法把銹層溶解掉。化學(xué)除銹的一般工藝：除油→熱化學(xué)→冷水洗→除銹→冷水洗→中和→流動(dòng)水洗→鈍化→干燥→油封防銹。

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行配件先進(jìn)先出的原則，盡量減少配件在庫時(shí)間，使庫存不斷更新。

　 3、建立配件保養(yǎng)制度，對(duì)庫存配件進(jìn)行必要的保養(yǎng)。

　 4、搞好環(huán)境衛(wèi)生，減少灰塵雜質(zhì)污染和防止蟲害滋生。