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汽車輪轂涂裝工藝流程
汽車輪轂屬于中小型的結構較為復雜的工件。根據材質的不同,涂裝時選用的工藝流程也不同。
對于市場份額較大的鋁合金輪轂,涂裝工藝流程一般為:前處理 -> 涂底漆 -> 涂色漆 ->涂透明層。
前處理:脫脂 -> 水洗1 -> 酸洗 -> 水洗2 -> 鈍化 -> 純凈水洗。脫脂一般采用低堿性清洗劑,輪轂表面有良好濕潤性的條件下,通過溶解、皂化、分散和增溶等作用,將附著在輪轂表面的油脂等污物清除。酸洗的主要作用是利用混合強酸,配用酸洗緩蝕劑清除輪轂表面的氧化物,防止輪轂在正常使用中的內表面自身腐蝕。鈍化是使用鉻鹽在輪轂表面形成一層鈍化膜,以此提高漆膜對附著力和耐腐蝕性。鈍化也可采用更先進環保的2步分解鈍化工藝進行處理。
底漆噴涂:一般采用聚酯/環氧混合灰粉進行噴涂,可采用手工噴涂、噴槍固定噴涂和機器人自動噴涂等。
色漆噴涂:采用油漆或水性漆進行噴涂。底涂可對輪轂進行防腐蝕保護,并遮蓋鑄造件表面的粗糙,增加輪轂表面的平整度。
涂透明層:采用透明粉或透明漆噴涂,透明漆存在環保和回收等問題,正在被透明粉取代。常用的透明粉有兩種:聚酯透明粉和丙烯透明粉,丙烯透明粉光澤度和抗老化性能較好,越來越受青睞。
工藝流程會根據實際情況進行調整。
產品組成設備
前處理設備:前處理設備采用全噴淋清洗方式。全部工藝槽內壁、室體內壁、循環管路均采用不銹鋼制作。根據工況不同工藝槽內壁分別采用316L不銹鋼或304不銹鋼。各種設備包含噴淋式處理槽、密封室、油水分離器、過濾器、磷化除渣裝置等。
底漆噴粉設備:噴粉室照度不低于300Lx。采用變頻送風,溫度控制為:冬季 20±2℃,夏季 26±2℃,流平室的送風溫度為60℃。供給噴粉室的空氣中含塵量<1.5mg/m3,灰塵粒子大小在3微米以下。主要設備含不銹鋼噴粉室、供粉系統、高壓靜電噴槍及控制系統和粉回收系統等。
色漆和透明層噴涂設備:噴漆室送風潔凈度為1萬級,照度范圍800Lx-1000Lx;噴漆室進排風量可調節,以保證噴漆室微正壓和節能要求。主要的設備有:噴室、供氣系統、噴槍及控制系統(包括換色系統)、廢漆回收系統等。
烘干固化設備:油漆烘干爐和粉固化爐采用橋式烘干結構,具有防止熱器外溢和保溫效果好的優點,以達到節能要求。室體內壁板應設有良好的隔熱措施,不能產生熱橋。主要的設備有:烘干室、強冷室、溫控系統、廢氣處理系統等。
輸送設備:前處理設備采用普通型懸掛輸送機。輸送速度調節采用變頻方式,全線設有接油盤。噴粉室及噴漆室和烘干設備采用地面輸送系統,變頻調節,無級調速。
服務流程
免費咨詢->需求分析->定制方案->簽訂協議->規劃生產->制圖開料->采購原料->制造品檢->包裝發貨->施工調試->驗收交付->生產培訓->售后保修->定期回訪。
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